Los historiadores del Arte de la Universidad de Zaragoza María Pilar Biel Ibáñez y José Luis Pano Gracia redescubren al afamado ingeniero de caminos montisonense Joaquín Pano y Ruata (1849-1919) en una obra editada por el CEHIMO.Los historiadores plasman el perfil biográfico y profesional del hermano del humanista Mariano Pano y Ruata. Precisamente uno de los aspectos que pretende la obra es hacer justicia histórica y dar a conocer la relevancia que el prestigioso ingeniero tuvo en la época. Joaquín Pano y Ruata se podría definir como uno de los padres de la ingeniería moderna española en el ámbito de la construcción de puentes y un pionero. Suyas son obras tan esenciales para la provincia como la restauración del piso de madera por vigas de acero del antiguo puente colgante de Lascellas, sin cerrarlo al tráfico, y que evitó nuevos accidentes y caídas de carretas al río Alcanadre. Además fue un avanzado en la utilización de los puentes parabólicos.
Pero además estos historiadores destacan su perfil ilustrado: «Era una persona con una cultura muy profunda porque estaba al tanto de todo lo que pasaba en Europa, era un gran melómano y un gran aficionado a la Literatura, un políglota excepcional para la época porque hablaba inglés, francés, sueco, alemán, ruso y japonés. Era un personaje con unas preocupaciones muy variadas que destacó en la ingeniería pero que podría haber destacado en cualquier campo», señala el profesor Pano.
El ingeniero montisonense fue «fundamental» para el Alto Aragón «porque él era consciente de las carencias que había de puentes y comunicaciones y desde que terminó la ingeniería de caminos busca de forma deliberada que se le destine a la jefatura de Obras Públicas de Huesca.
Durante todo el último tercio del siglo XIX se dedica a perfeccionar la red de carreteras de esta zona y una serie de puentes que se convierten en su época en pioneros, sobre todo los metálicos como el de Monzón», explica el historiador.
Su compañera destaca que este trabajo «es uno de los primeros sobre la historia de la obra pública en Aragón, sustentado en una larga variedad de archivos locales y nacionales. Ha habido que hacer una reconstrucción de las obras, que ya no existen, a través de archivos». Asimismo recalca que su relevancia es nacional «porque Pano influye en una segunda generación de ingenieros, y sus cálculos se toman como base para construir nuevos puentes parabólicos».