José Luis Pano.
El grupo municipal del PP presentó ayer su propuesta para acometer la variante norte, una vieja demanda del Ayuntamiento que podría ver la luz en este mandato. La propuesta de los populares es, según explicó su portavoz Ángel Solana, más barata, más recta, más segura y racional desde el punto de vista de ordenar la circulación.
La propuesta del equipo de Gobierno municipal, cuyo trazado está redactando la Diputación Provincial de Huesca, parte de la rotonda de la zona de las huertas y llegaría hasta otra rotonda que se construiría a la altura del silo del barrio de San Juan para de ahí tomar el eje del Vero por la antigua carretera a Salas Altas. Este trazado contaría con un puente sobre el río Vero que elevaría su coste total hasta los 1.364.000 euros.
La propuesta alternativa presentada por el PP partiría de la misma rotonda y atravesaría una zona rústica y de huertas para enlazar con la A-1232 a través de una rotonda simple, frente a la de cinco nervios que proponen desde el Ayuntamiento barbastrense. Sería un trazado prácticamente recto y de aproximadamente un kilómetro. Al no contar con puente, desde el PP estiman que su propuesta podría rondar los 700.000 euros, casi la mitad del presupuesto del proyecto inicial, y se evitarían todos los trámites con la CHE y licencias ambientales.
Desde el PP indicaron que su trazado no atravesaría el casco urbano y contribuiría a racionalizar el tráfico y a descongestionar el cuello de botella que se forma en la calle de los Tapiados, dada su estrecho firme. Indican asimismo que sería una solución más lógica para los visitantes que vengan de Salas Altas, Alquézar, Castillazuelo y el eje del Vero y de Huesca para conectar con el centro de Barbastro o tomar la salida hacia Graus.
Para elaborar esta propuesta, los populares explicaron que han contado con varias opiniones, entre ellas técnicos especializados en la materia. Apuntan que la llevarán a la Comisión de Urbanismo y también la quieren dar a conocer a la ciudadanía para generar un debate «porque estamos decidiendo el futuro y el desarrollo de la ciudad».
En cuanto a la financiación, Solana señaló que el Ayuntamiento podría asumir con recursos propios su ejecución y pidió que para ello se aplacen inversiones no tan importantes para el desarrollo de la ciudad como la culminación de la rehabilitación del Moliné, para el que se han presupuestado 500.000 euros. «Se podría destinar parte de esa partida para este nuevo trazado y dejar la inversión del Moliné para más tarde, porque esta variante abre la ciudad al futuro y hace más cómodo su acceso desde Huesca o el Eje del Vero», apunta.
Por último desde el PP no entiende «el interés especial del Ayuntamiento» por el proyecto en el que está trabajando la DPH que cofinanciaría la obra.