El Gobierno de Aragón inicia las obras la carretera A- 1238 que une Monzón y Binaced. Las principales claves de esta actuación son: unas curvas más suaves y una calzada más ancha con señalización horizontal para dotar de mayor seguridad a la vía. Estas obras, que se iniciaron el pasado 27 de enero, se enmarcan dentro del Plan Extraordinario de Carreteras (PEC), mediante el que se van a renovar 1.760 kilómetros de la red autonómica hasta 2027.
Ayer,4 de febrero, el consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial, Octavio López, y los alcaldes de Monzón, Isaac Claver, y de Binaced, Javier Sorinas y el presidente de la Comarca del Cinca Medio, Javier Civiac, visitaron las obras.
Obras de la carretera entre Monzón y Binaced
El consejero Octavio López informó de que la carretera “se va a someter a una reforma integral que va a conllevar una ensanchamiento sustancial y determinante de la calzada, que pasará a contar con ocho metros distribuidos en dos carriles de 3,5 metros y medio metro de arcén por sentido, todo ello debidamente marcado con una nueva señalización horizontal de la que actualmente carece”.
Se trata de una reforma integral a lo largo de 7,32 kilómetros que va acompañada de la mejora en tres curvas, cuyo trazado se va a suavizar y que, en su conjunto, va a suponer “una mejora de la seguridad vial de la carretera, de un mayor confort para los usuarios y de un menor desgaste de los vehículos que circulan a diario por ella”. El plazo previsto para la conclusión de esta actuación integral es de 10 meses desde el inicio de las obras, con lo que podrían estar concluidas a finales de octubre.
Satisfacción por el arranque de las obras
Por otro lado, tanto el alcalde de Monzón como el de Binaced han mostrado su satisfacción por el arranque de las obras en esta carretera que une los dos municipios y que registra un tráfico diario superior a los 600 vehículos.
Isaac destacó que «es un día histórico para estos municipios y para la comarca, pues por fin el Gobierno de Aragón se ha puesto manos a la obra para dignificar una carretera estrecha y en muy mal estado que va a ver mejorada su seguridad vial, favoreciendo la relación social, económica y cultural entre dos localidades vecinas y amigas».
Por su parte, Javier Sorinas agradeció a los vecinos «que en su día alzaron la voz para exigir que esta carretera sea transformada y renovada como lo va a ser ahora gracias a la determinación del Gobierno autonómico y su Plan Extraordinario de Carreteras».
Plan Extraordinario de Carretera y estado de las obras del Itinerario 7
En cuanto al PEC, López recordó que las obras de este plan que se iniciaron a finales de julio del año pasado “progresan adecuadamente, con todos diez de los once itinerarios ya en marcha para sacar a Aragón del farolillo rojo en la clasificación de carreteras autonómicas de toda España”.
Por otro lado, en el resto del Itinerario 7 se acometieron, el año pasado, los trabajos de fresado y reposición entre Fraga y el enlace de Ontiñena, y se extendió la banda de rodadura de los 16 kilómetros iniciales. La previsión es continuar con los trabajos de fresado y reposición a partir de la semana que viene.
Se prevé que para agosto de 2025 se hayan concluido todas las unidades de refuerzo de este itinerario que abarcan la A-131 Fraga-Sariñena (53km), la A-140 Binefar-Tamarite (11km), la A-1236 Monzón-Fonz (13km), la A-2220 Binefar-Ripoll (2,5km), la A-1240 Tamarite-Alcampell (20km) y la A-1241 Tamarite-Zaidín (22km), tramos y carreteras que suman un total de 121,5km.