Las matriculaciones de automóviles en Aragón se situaron en 257 unidades durante la primera quincena de septiembre, lo que supone un descenso del 31,5% con respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM). En el conjunto de España las ventas se redujeron un 27,6%, con 12.279 unidades.
Las ventas a particulares, consideradas el termómetro más fiel de la situación real del mercado, descendieron un 34,5% en Aragón, con 165 unidades al cierre de la primera quincena, confirmando así que la subida de tres puntos en el IVA aplicada desde este mismo mes retraerá aún más la demanda -por debajo incluso de las 700.000 unidades- hasta niveles difíciles de asumir por la distribución. La rentabilidad de los concesionarios se sitúa actualmente en el -1%.
Por su parte, el canal de empresas se contrajo un 25,2% en la región, hasta las 92 unidades, mientras que las alquiladoras se mantuvieron estables.
Cuadro 1. Matriculaciones por canales en Aragón. Primera quincena de septiembre
Canal Volumen Variación (%)
Alquilador — —
Empresas 92 -25,2%
Particular 165 -34,5%
Total 257 -31,5
Fuente: GANVAM, a partir de datos del IEA
La subida del IVA deprime aún más la demanda
El presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, señaló que «estas cifras confirman nuestros temores sobre un posible agravamiento de la crisis del sector. Si a un mercado paralizado por la falta de financiación, la caída del consumo y la incertidumbre de cara al futuro le sumas una nueva subida de impuestos, es inevitable que la demanda se deprima aún más».
Además, el responsable de la asociación recordó que «buena parte de las ventas cerradas en esta primera quincena tuvieron su origen a finales del pasado mes, ya que los adelantos abonados entonces aún no se veían afectados por la subida del IVA; de ser así, es probable que las caídas de los próximos meses sean aún mayores».
En esta coyuntura, Sánchez Torres defendió la puesta en marcha de un plan integral de apoyo al sector automoción con el que dinamizar las ventas de vehículos, incluyendo medidas como incentivos a la retirada de los coches de mayor edad; la reducción o supresión del anacrónico Impuesto de Matriculación; la mejora de la financiación para concesionarios y clientes; la lucha contra talleres clandestinos y la venta callejera; o la liberización efectiva de las ITVs, entre otras propuestas.
Sólo las islas, Ceuta y Melilla evitan la caída
En términos regionales tan sólo unas pocas regiones lograron cerrar en positivo la primera quincena del mes, como son las dos comunidades insulares, Canarias (+9,8%) y Baleares (+2,8%), y las dos ciudades autónomas, Ceuta y Melilla, que se mantuvieron estables.
Por su parte, las mayores caídas fueron protagonizadas por La Rioja (-49,3%), Cantabria (-40,6%), Cataluña (-36,1%), Extremadura (-33,2%), la Comunidad de Madrid (-32,7%), Asturias (-31,8%) y Aragón (-31,5%).
También marcaron números rojos las ventas en Castilla y León (-26,2%), Andalucía (-26%), Castilla-La Mancha (-25,5%), Comunidad Valenciana (-25%), País Vasco (-24,5%), Galicia (-22,8%), Navarra (-22,3%) y Murcia (-16,7%), aunque todos ellos por debajo de la media nacional.
Cuadro 1. Matriculaciones por Comunidades Autónomas. Primera quincena de septiembre
Ventas primera
quincena septiembre 2012 Variación 12/11 (%)
Andalucía 1.609 -26,0%
Aragón 257 -31,5%
Asturias 245 -31,8%
Baleares 401 +2,8%
Canarias 749 +9,8%
Cantabria 129 -40,6%
Castilla-La Mancha 374 -25,5%
Castilla y León 449 -26,2%
Cataluña 1.894 -36,1%
Ceuta y Melilla 47 0,0%
Comunidad Valenciana 1.103 -25,0%
Extremadura 127 -33,2%
Galicia 651 -22,8%
La Rioja 34 -49,3%
Madrid 3.285 -32,7%
Murcia 265 -16,7%
Navarra 164 -22,3%
País Vasco 496 -24,5%
ESPAÑA 12.279 -27,6%
Fuente: GANVAM, a partir de datos del IEA
La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) es una organización sin ánimo de lucro e independiente políticamente fundada en 1957 que agrupa a cerca de 9.000 asociados entre concesionarios oficiales; compraventas independientes; servicios oficiales; agencias concertadas, y talleres independientes, entre otros sectores de la distribución: vehículos nuevos; usados; turismos; industriales; motocicletas y tractores agrícolas. En conjunto, estas empresas comercializan y dan servicio a más del 80% del parque nacional. El principal objetivo de Ganvam es representar los intereses de los distribuidores y reparadores ante el Gobierno, las distintas AA.PP. y la sociedad en general, potenciando el papel socioeconómico que desempeña su sector, con la creación de 278.000 empleos y una facturación de más 95.000 millones de euros, lo que supone un 9% del PIB.