El ADIF, ente estatal que gestiona las infraestructuras ferroviarias, sería favorable a la instalación de un Museo del Ferrocarril en la segunda planta del edificio de viajeros de la estación Río Cinca de Monzón, según promueve el Ayuntamiento.
La propuesta la planteó la alcaldesa Rosa María Lanau a responsables del ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) el pasado año. Su planteamiento era crear un nuevo museo en la ciudad del Cinca que recordara la importancia que tuvo el ferrocarril para el desarrollo de esta ciudad dado que cuenta con más de 150 años de historia.
El futuro museo del ferrocarril se instalaría en la segunda planta del edificio de la estación y estaría integrado por las maquetas que tiene un aficionado montisonense.
En octubre la alcaldesa inició sus gestiones con el ADIF para llevar a cabo este proyecto. Ayer, la primera edil aseguraba no haber tenido contestación todavía. Otras fuentes del equipo de Gobierno apuntaban que este museo se encuentra en su fase embrionaria, sin concretar.
Las últimas noticias llegaban ayer desde el Congreso de los Diputados, en contestación a una pregunta formulada por el diputado de la Izquierda Plural Álvaro Sanz, recogiendo la inquietud del grupo municipal de IU.
En su respuesta, el Gobierno central indica que el ADIF ha mantenido contactos con el Ayuntamiento de Monzón, manifestando su voluntad de estudiar la propuesta de implantación del Museo del Ferrocarril en la estación referida, una vez que el Ayuntamiento de dicha localidad presente formalmente una propuesta. De momento el Ayuntamiento no ha presentado dicha propuesta.
Asimismo, ADIF ha trasladado al Consistorio que la financiación del requerido futuro Museo del Ferrocarril correspondería al Ayuntamiento, siendo responsabilidad municipal tanto su construcción como su gestión posterior. El ADIF se encargaría de prestar las facilidades técnicas necesarias para favorecer tanto la ejecución de las obras como la gestión posterior del museo.
Sin perjuicio a los viajeros
El ente ferroviario se muestra partidario de ceder la segunda planta del edificio de viajeros de la estación de Monzón para dicho museo. «Actualmente la segunda planta del edificio de viajeros alberga alguna dependencia de personal que podría ser trasladada sin mayor dificultad no causando, en caso de implantación del museo requerido por el Ayuntamiento, ningún perjuicio al normal funcionamiento del servicio ferroviario, ni afectando con ello a las instalaciones propias de ADIF ni a los servicios que se prestan a los viajeros», explica el Gobierno central.
El ferrocarril llegó a Monzón en 1861 y como ya quedó presente en unas jornadas celebradas en 2011 y organizadas por el Ayuntamiento y el CEHIMO (Centro de Estudios Históricos de Monzón y Cinca Medio) posibilitó el desarrollo industrial de la ciudad y el incremento de su población. La llegada de la industria Azucarera y más tarde las fábricas químicas no hubieran sido posibles de no contar con una estación ferroviaria.