Comprar un coche usado en Aragón es un 2,8% más barato que hace un año, siendo su precio medio 12.593 euros, según refleja el ‘Observatorio europeo de precios’, elaborado en agosto por la plataforma internacional AutoScout24, que cuenta con una bolsa de más de 100.000 vehículos en España.
Esta caída se debe a que los coches mileuristas, protagonistas del mercado de usados, y las ayudas a los nuevos del plan PIVE continúan presionando a la baja el precio del vehículo de ocasión. El importe de los turismos de segunda mano retrocedió un 5% en agosto en España y acumula ya siete meses de caídas consecutivas.
La consultora experta en automoción atribuye este descenso continuado de los precios al mayor peso que están ganando las operaciones entre particulares, las cuales se realizan en la mayoría de los casos con vehículos de más de diez años, los famosos coches «mileuristas» con unos precios generalmente por debajo de los 3.000 euros.
Los automovilistas españoles, en general, con dificultades de acceso a la financiación, recurren a este tipo de vehículos para solventar, de la manera más barata posible, sus problemas de movilidad, en muchos casos sin tener en cuenta la garantía y la seguridad. Según Ganvam, en lo que llevamos de año las compras de este tipo de coches crecieron un 9%, representando casi la mitad del mercado.
En lo que respecta a las ventas entre profesionales, el escaparate de usados lucha por mantener su posición en el mercado, buscando precios cada vez más atractivos y competitivos, que capten la atención del comprador de nuevos que puede solicitar ayudas de hasta 3.000 euros gracias al Plan PIVE, recientemente ampliado y que, además, cuenta con los atractivos descuentos de las marcas.
Según el director general de AutoScout24 España, Gerardo Cabañas, «somos el país de Europa que más está bajando sus precios, pero también es cierto que la situación española es muy distinta a la de otros países de nuestro entorno. Por un lado, la oferta de vehículos usados es más vieja, nuestros coches tienen una media de ocho años y más de 100.000 kilómetros recorridos; y, por otro, el escaparate de nuevos con el plan PIVE 3 y las ayudas a la compra junto con las fuertes promociones que están realizando las marcas, hacen muy difícil a los potenciales compradores decantarse por el usado».
El panorama provincial y autonómico
En una rápida instantánea por las provincias aragonesas, se registraron descensos en Zaragoza (-3,4%) y Teruel (-1,8%), mientras que Huesca fue la única provincia que experimentó un incremento (+1,3%).