Una colisión frontal entre dos coches ha sido este miércoles el eje en torno al que ha girado el simulacro de emergencia que se ha desarrollado en el Túnel de Bielsa. Una prueba que se realiza tras la culminación de los trabajos de acondicionamiento de esta infraestructura en la que se han invertido más de 21 millones de euros. El proyecto, cofinanciado en el marco del programa objetivo 3 de cooperación territorial España-Francia-Andorra 2007-2013, ha supuesto la inversión de más de 21 millones de euros para mejorar las instalaciones y, por lo tanto, las comunicaciones transfronterizas.
El simulacro organizado en colaboración entre el Gobierno de Aragón (Departamento de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportes y el Departamento de Política Territorial e Interior) y el Departamento francés de Altos Pirineos, con la participación de los servicios de emergencia de ambos territorios, ha consistido en la simulación de un accidente entre dos vehículos (uno español y uno francés) con un choque frontal producido a 1.500 metros de la boca francesa del Túnel, con el resultado de cuatro heridos graves.
De esta forma se ha comprobado el funcionamiento de la coordinación franco-española, de los circuitos de información entre los servicios franceses y españoles, así como las transmisiones de los servicios de urgencia dentro del Túnel o el esquema de alerta, entre otros aspectos. El director general de Carreteras del Gobierno de Aragón, Miguel Ángel Arminio, quien ha supervisado in situ el simulacro, ha realizado una valoración «muy satisfactoria». Al finalizar, todos los agentes organizadores españoles y franceses han mantenido una reunión para valorar el resultado, y todos han coincidido en destacar que «se ha cumplido satisfactoriamente el objetivo, más allá de los puntos concretos que siempre se pueden mejorar. La evacuación y la rapidez con la que se ha actuado han funcionado muy bien. Cabe elogiar la labor de la Guardia Civil y los bomberos, que han actuado con la misma celeridad y diligencia que si se tratase de un caso real», ha señalado Arminio.
Un simulacro necesario para el proceso de obtención de la bidireccionalidad para los vehículos ligeros, objetivo del Gobierno de Aragón en el marco del Consorcio Túnel de Bielsa-Aragnouet para favorecer la circulación en esta zona y contribuir a su dinamización turística y económica.