Unos cuarenta especialistas en medio ambiente y en movilidad urbana llegados de varios rincones de la geografía provincial y estatal analizaron ayer en Barbastro diversas experiencias aplicadas en ciudades de tamaño medio para fomentar los denominados caminos escolares, esto es conseguir que los niños acudan a los colegios por un recorrido más seguro y de forma autónoma.
El encuentro estuvo organizado por la Diputación provincial de Huesca dentro de la X Jornada Rete 21 y en ella participaron técnicos y alcaldes de las ciudades altoaragonesas que forman parte de la Agenda 21 Local, así como ponentes de otros puntos de España, comunidad docente, …
Hace unos meses Rete21 inició una nueva línea de trabajo para fomentar la movilidad sostenible en los municipios de la provincia. A finales de 2011 se realizó la IX Jornada Rete sobre esta materia y se abordó, entre otros aspectos, la organización de las ciudades y las slow cities, las posibilidades que aporta la bicicleta, alternativas para compartir vehículo, etc.
En la jornada de ayer se expusieron los ejemplos de la navarra Corrella en la que los escolares optan por el uso de la bicicleta en sus desplazamientos al colegio conviviendo con los coches, o de Pontevedra donde se ha pacificado el casco urbano a 30 km/h de velocidad y creando muchas zonas peatonales permitiendo así una convivencia segura entre peatones, ciclistas y conductores.
En Huesca y Barbastro se está trabajando en el concepto de caminos escolares, que como explica la técnico barbastrense Vanesa Galera, pretende «fomentar hábitos de movilidad sostenible en la vida cotidiana. Más que educar a los niños se trata de educar a la sociedad». En ese sentido, en el Centro de Congresos de Barbastro los escolares pueden ver la exposición que les enseña a desenvolverse por la ciudad ‘Caperucita camina sola, la reintroducción de la infancia en la ciudad’.
Además, Barbastro cuenta con varios programas como ‘Barbastro a pie’, para descubrir los rincones de la ciudad en sus desplazamientos andando, actividades de educación vial impartidas por la Policía Local o el aula en bici.
Para Marta Fábregas, técnico de medio ambiente de la DPH, los municipios «tienen un problema de movilidad porque a los niños les tenemos que acompañar a los colegios y ya no juegan solos en la calle. Tenemos que devolver a la ciudad ese papel de lugar de encuentro, de convivencia y de aprendizaje. Para eso conseguir un recorrido seguro a los colegios es un buen punto de partida».