Todo está a punto y ultimado en Tarbes para que dentro de unas horas arranque una nueva edición del Tour de los Pirineos-Vuelta a los Pirineos, la prueba ciclista por etapas más importante de las que se disputan en este espacio común entre España y Francia que es la cordillera pirenaica. Desde el 5 de agosto hasta el 8 que la carrera finalice en Zaragoza, van a ser cuatro días de intensa actividad deportiva, con la participación de 20 equipos de trece países, en total más de 120 participantes y una amplia caravana publicitaria y de organización que pondrá en la carretera a más de 200 personas.
Cuatro etapas, dos en Francia y dos en España, aquí con llegadas a Boltaña y Huesca, ya que la capital de la provincia ha sido siempre punto obligado en el recorrido en los días previos a sus fiestas laurentinas.
La prueba, englobada dentro del calendario de la UCI, se basa en tres pilares básicos: «un elevado componente deportivo, una promoción del Pirineo, que es fundamental para que esta prueba subsista y que es la razón de ser de ella misma, y después, una labor de acción transfronteriza que se viene desarrollando desde hace 54 años, desde que Ángel Capapey fundase esta prueba en el año 1956», indicaba el coordinador de la organización por parte española, el periodista Ángel Giner, en encuentro con los medios de comunicación que van a seguir la carrera, entre los que se encuentran un equipo de enviados especiales de la Asociación de la Prensa Deportiva de Huesca, que cubrirá la información para los medios del Alto Aragón.
20 equipos de Elite
En la línea de salida, prevista para la una de la tarde del jueves 6 de agosto, estarán 20 equipos de trece países diferentes, entre ellos nueve que pertenecen a la categoría continental, que representan a Reino Unido, Alemania, Ucrania, Austria, Italia, Suecia, Grecia e Irán.. Junto a ellos el equipo elite DN1 de Bélgica, cinco de Francia y los españoles: TELCO OLESYA; AZYSA y el aragonés CAI
La lista de equipos que tomara la salida es la siguiente:
Team Reeleigh Reino Unido Continental
Selección de Bélgica Bélgica Selección Nacional
Team Kuota Indeland Alemania Continental
VC La Pomme Marseille Francia DN 1
Albi Velo Sport Francia DN 1
Telco-Olesya España DN 1
ISD Sport Donetsk Ucrania Continental
Tyrol-T-Radland Austria Continental
Azysa Ceyta Conor España DN 1
Miche Italia Continental
Team Sprocket Suecia Continental
Quick Step Belgica DN 1
CAI C.C. Aragonés España DN 1
Tableware Gatsoulis Grecia Continental
Vendee U Francia DN 1
Sparebankenvest Noruega Continental
A.VC. Aix Francia DN 1
Coters D´Armor Francia DN 1
Sud Gascogne Francia DN 1
Tabriz Petrochemical Irán Continental
Recordemos que el Tour de los Pirineos está inscrita en el Calendario Internacional Europeo de la U.C.I., compartiendo protagonismo con Vueltas Nacionales como la de Hungría, Grecia o Rumanía, lo que le permite que en la misma corran equipos profesionales junto a Continentales, siendo la heredera de una vieja prueba la Aragón-Bearn, que ha sido una clásica del calendario internacional que une a las regiones de Aragón, en la parte española de la cordillera pirenaica y las de Bigorre y el Bearn, en la vertiente francesa.
La montaña como siempre será decisiva
Como no puede ser de otra manera al tratarse del Tour de los Pirineos, la montaña será decisiva para el triunfo final, más que en esta ocasión los organizadores han suprimido la contrarreloj, que empezó a ser clásica en esta Vuelta, desde que se recuperase en el 2003, en el circuito urbano de Huesca, que fue de autentico impacto.
En el Tour del 2010 se han previsto cinco etapas, con las siguientes características:
1ª Etapa. Jueves 5 de agosto: SAMEAC – TARBES (159 KM)
2ª Etapa Viernes 6 de agosto PIERREFITTE – ST. LAY PLA D´ADET (147 KM)
Etapa durísima con la subida a los puertos del TOURMALET, Aspen y final en Sant Lary
3ª Etapa. Sábado 7 de agosto. LANNEMEZAN – BOLTANA (161 KM)
4ª Etapa Domingo 8 de agosto. HUESCA – ZARAGOZA
La prueba está patrocinada por el Gobierno de Aragón y Consejo General de los Altos Pirineos, así como diferentes instituciones españolas y francesas, amén de marcas comerciales como es el caso de Cerveza San Miguel y Auto viles Cabrera Hermanos, a través de su marca SKODA que es la que facilita las unidades móviles de los enviados especiales de la Asociación de la Prensa Deportiva de Huesca.