El Ayuntamiento de Barbastro aprobó ayer en una bronca y aireada sesión de pleno el convenio de colaboración con el Gobierno de Aragón para la ejecución de las obras en la carretera A-1232, a Salas. Fue el punto del orden del día más importante y polémico ya que el convenio de colaboración venía con el informe negativo de la secretaria y el interventor que consideran que el pleno no era el organismo pertinente para llevar a cabo esta aprobación, si no el alcalde o en su delegación el concejal de Urbanismo. Además en su informe, los funcionarios recuerdan que no están aprobados los presupuestos -por lo tanto no hay partida de momento-, que tampoco se ha aprobado en pleno el proyecto y que no se tiene la propiedad de los 70 m2 en torno al Silo necesarios para ejecutar las obras tras las preservación de los restos arqueológicos aparecidos en 2019.
Los otros dos puntos del orden del día fueron la toma de posesión de dos nuevos concejales, Francisco Blázquez, del Grupo Municipal Socialista, y Adrián Cecconi, del Grupo Municipal Ciudadanos.
La sesión ha comenzado con la toma de posesión de los dos nuevos ediles del Consistorio barbastrense. Francisco Blázquez González ha tomado posesión como concejal del Grupo Municipal Socialista tras el fallecimiento, el pasado mes de diciembre, de la concejal María José Cristóbal Catevilla.
A continuación, ha tenido lugar la toma de posesión de Adrián Marcelo Cecconi Mosca, que sustituye como concejal del Grupo Municipal Ciudadanos a Luis Domínguez Santaliestra, que presentó su renuncia al cargo el pasado enero.
Con la incorporación de ambos concejales, la sesión ha continuado con el debate del tercer orden del punto del día, la aprobación del convenio de colaboración entre el Gobierno de Aragón, a través del Departamento de Vetebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, y el Ayuntamiento de Barbastro para la ejecución de las obras de ‘Acondicionamiento de la travesía en el núcleo urbano de Barbastro. Tramo: carretera A-1232’, que ha salido adelante por mayoría con los votos del PP, Ciuddanos, Vox y Cambiar y las abstenciones del PSOE, PAR y En Común.
Este convenio contempla las actuaciones a realizar, entre ellas el acondicionamiento y urbanización del tramo entre el cruce con la calle Virgen del Pueyo hasta la rotonda e conexión con la carretera local HU-V-3532 de acceso a Cregenzán, con una longitud aproximada de 278 metros, con una anchura de calzada de 5,50 metros y una acera en la margen derecha de 2 metros. Además de las obras de urbanización y pavimentación se proyectan en este tramo cuatro muros de contención.
Asimismo, se incluye la construcción en el contorno sur de la rotonda de un andador de pavimento de MBC de 2 metros de ancho, con una longitud de 89 metros, con el fin de que los peatones puedan acceder a la vía lateral.
En el proyecto de ‘Acondicionamiento de la travesía en el núcleo urbano de Barbastro. Tramo: carretera A-1232’ también se contempla la rehabilitación del puente metálico de Santa Fe sobre el río Vero, por el que cruzaba la vieja carretera, y que actualmente se sigue utilizando para el cruce de peatones y ciclistas, pero que necesita de una reconstrucción del tablero y pequeñas reparaciones en elementos no estructurales como barandillas, juntas, aderezamiento de vigas, riostras, etc.
El Departamento de Carreteras asumirá el 60% de la obra, 260.633 euros, y el Ayuntamiento, el 40%, 173.140 euros. Además el Consistorio abonará alrededor de 8.000 euros para adquirir los 70 m2 del entorno del Silo dentro de un proceso de expropiación. Éste ha pasado ya el periodo de exposición pública sin presentar los vecinos alegaciones.
El alcalde defendió la gestión del equipo de Gobierno y el trabajo realizado en coordinación con el director general de Carreteras. Las obras, paralizadas desde 2019 por la aparición de esos importantes restos, iban a ser licitadas en 2021 pero al final no llegó la tramitación por el departamento de Hacienda del Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento invirtió esa partida en otras actuaciones. Dentro del borrador de presupuestos, que se aprobarán en próximos días, ya se contempla esa partida. Por lo que respecta al proyecto, desde Urbanismo informan que ya está elaborado y que fue presentado a los vecinos del barrio San Juan. Si bien la oposición recriminó que ningún grupo lo conociera.
Desde En Común, Marisol Cancer lo definió como un convenio “con irregularidades que podría ser alegal”. Desde Cambiar, Ramón Campo, afirmó que el Ayuntamiento “se va a tragar otro sapo por el beneficio de la ciudad al igual que en otras ocasiones donde ha habido irregularidades” en la tramitación de proyecto. Estas formaciones han pedido que se ponga en valor los restos arqueológicos encontrados que actualmente han sido soterrados para su preservación.
Desde el PAR, María Morera, criticó la opacidad que ha habido con este proyecto y pidió al alcalde que asumiera él el convenio dentro de su potestad sin llevarlo al pleno. Y Concha Barón, de VOX, dio su voto favorable al ser un asunto urgente y positivo para la ciudad.
El más duro en sus críticas fue el portavoz socialista Daniel Gracia que acusó al alcalde de traer a pleno un convenio “viciado que puede ser de nulo derecho. Se incurre en una ilegalidad y el PSOE tienen la conciencia tranquila. Se incluye una partida, sin presupuesto, se pone un expediente sin proyecto aprobado ni terrenos. Hoy se firma un documento público y se pone en grave riesgo a los concejales por no haber hecho el trabajo. Aquí estamos a punto de cometer un delito por falsedad de documentos. El Gobierno de Aragón sí que ha cumplido”.
El alcalde Fernando Torres recalcó que se ha cumplido con lo pedido por el departamento de Carrteras «y sería una barbaridad y una irresponsabilidad retirarlo como se nos ha pedido. Yo asumo mi responsabilidad”, sentencio el alcalde, quien acuso a la anterior Corporación de haber realizado obras con irregularidades. Lo que provocó otro aireado debate desde la bancada socialista.